English
Español 
Português 
русский 
Français 
日本語 
Deutsch 
tiếng Việt 
Italiano 
Nederlands 
ภาษาไทย 
Polski 
한국어 
Svenska 
magyar 
Malay 
বাংলা ভাষার 
Dansk 
Suomi 
हिन्दी 
Pilipino 
Türkçe 
Gaeilge 
العربية 
Indonesia 
Norsk 
تمل 
český 
ελληνικά 
український 
Javanese 
فارسی 
தமிழ் 
తెలుగు 
नेपाली 
Burmese 
български 
ລາວ 
Latine 
Қазақша 
Euskal 
Azərbaycan 
Slovenský jazyk 
Македонски 
Lietuvos 
Eesti Keel 
Română 
Slovenski 
मराठी 
Srpski језик
کوڑا کرکٹ جلانے والوں کی ترقی
2023-04-07
کوڑے کو جلانا گھریلو فضلہ، طبی فضلہ، عمومی صنعتی فضلہ کے لیے موزوں ہے (عام صنعتی فضلہ ہائی ٹیک اقدامات کو اپناتا ہے جیسے ہائی ٹمپریچر کمبشن، سیکنڈری آکسیجنیشن، اور خودکار سلیگ ڈسچارج آلودگی کے اخراج کی نگرانی کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے) وغیرہ۔
لینڈ فلنگ اور کمپوسٹنگ کے مقابلے میں، کوڑے کو جلانے سے زیادہ زمین کی بچت ہوتی ہے اور سطحی پانی اور زمینی آلودگی کا سبب نہیں بنتا۔
شہریکرن میں تیزی اور تعمیراتی زمین کے اشارے کی حد قریب آنے کے ساتھ، کوڑے کو جلانا بتدریج وسطی اور مشرقی علاقوں کے بڑے اور درمیانے درجے کے شہروں کے لیے ایک عملی انتخاب بن گیا ہے جن میں گھنی آبادی، زمین کا سخت استعمال، اور کوڑا کرکٹ کا محاصرہ ہے۔
19ویں صدی کے دوسرے نصف سے، ترقی یافتہ مغربی ممالک فضلہ جلانے کے آلات کو ڈیزائن اور تیار کر رہے ہیں۔
دنیا کا پہلا ٹھوس فضلہ جلانے کا سامان یورپ میں دوسرے تکنیکی انقلاب کے دوران پیدا ہوا۔ 19ویں صدی کے دوسرے نصف میں، انگلینڈ میں پیڈنگٹن ایک گنجان آباد صنعتی شہر میں ترقی کر چکا تھا۔
1870 میں، پیڈنگٹن سٹی میں کوڑے کو جلانے والا ایک کام شروع کیا گیا۔ اس وقت، کوڑے کی نمی اور راکھ دونوں ہی زیادہ تھے، اس لیے اس کی حرارت کی قیمت کم تھی اور اسے جلانا مشکل تھا۔ لہذا، اس جلنے والے کی آپریٹنگ حالت خراب تھی، اور اس نے جلد ہی کام کرنا چھوڑ دیا۔ خراب معیار کے مسائل اور کوڑے کو جلانے میں دشواری کے جواب میں، سب سے پہلے ایک ڈبل لیئر گریٹ کو اپنایا گیا تھا (نچلے گریٹ پر کوئلے کے سیون کو مضبوطی سے جلانے کے ساتھ)، اور پھر 1884 میں، کوڑے کو کوئلے کے ساتھ ملانے کی کوشش کی گئی۔ کوڑے کے ایندھن کی دہن خصوصیات کو بہتر بنائیں۔ تاہم، دونوں کوششوں کے تسلی بخش نتائج حاصل نہیں ہوئے اور چمنی کم ہونے کی وجہ سے آس پاس کا ماحول پریشان کن دھوئیں سے آلودہ ہوگیا۔
پریشان کن دھوئیں اور کاربن بلیک آلودگی کے مسئلے کو حل کرنے کے لیے، پہلا اقدام یہ ہے کہ جلانے کے درجہ حرارت کو 700 ℃ تک بڑھایا جائے، اور بعد میں اسے 800-1100 ℃ تک بڑھایا جائے۔ اس وقت، لوگ دہن ہوا کے حجم اور فلو گیس کے درجہ حرارت پر ان پٹ کے طریقہ کار کے اثرات سے پہلے ہی واقف تھے، اس لیے وینٹیلیشن کو بڑھانے اور دہن کی طلب کو پورا کرنے کے لیے چمنی کو بڑھانا، سپلائی پنکھے اور انڈسڈ ڈرافٹ پنکھے ترتیب دینے جیسے اقدامات کو یکے بعد دیگرے اپنایا گیا۔ جلانے کے عمل میں ہوا کا حجم۔ چمنی کو اٹھانے کے بعد، یہ دھوئیں میں جلن اور نقصان دہ مادوں کے پھیلاؤ کا مسئلہ بھی حل کرتا ہے۔
کوڑے کی قسم اور ساخت میں نمایاں تبدیلیوں کی وجہ سے جو مختلف خطوں اور موسموں کے ساتھ رونما ہو سکتے ہیں، کوڑے کو جلانے کے آلات میں ایندھن کی اچھی موافقت ہونی چاہیے۔ اس سلسلے میں، اس وقت اٹھائے گئے تکنیکی اقدامات میں انسینریٹر میں کچرے کو خشک کرنے والی جگہ شامل کرنا اور کمبشن ایئر پری ہیٹنگ کا استعمال کرنا تھا۔
لینڈ فلنگ اور کمپوسٹنگ کے مقابلے میں، کوڑے کو جلانے سے زیادہ زمین کی بچت ہوتی ہے اور سطحی پانی اور زمینی آلودگی کا سبب نہیں بنتا۔
شہریکرن میں تیزی اور تعمیراتی زمین کے اشارے کی حد قریب آنے کے ساتھ، کوڑے کو جلانا بتدریج وسطی اور مشرقی علاقوں کے بڑے اور درمیانے درجے کے شہروں کے لیے ایک عملی انتخاب بن گیا ہے جن میں گھنی آبادی، زمین کا سخت استعمال، اور کوڑا کرکٹ کا محاصرہ ہے۔
19ویں صدی کے دوسرے نصف سے، ترقی یافتہ مغربی ممالک فضلہ جلانے کے آلات کو ڈیزائن اور تیار کر رہے ہیں۔
دنیا کا پہلا ٹھوس فضلہ جلانے کا سامان یورپ میں دوسرے تکنیکی انقلاب کے دوران پیدا ہوا۔ 19ویں صدی کے دوسرے نصف میں، انگلینڈ میں پیڈنگٹن ایک گنجان آباد صنعتی شہر میں ترقی کر چکا تھا۔
1870 میں، پیڈنگٹن سٹی میں کوڑے کو جلانے والا ایک کام شروع کیا گیا۔ اس وقت، کوڑے کی نمی اور راکھ دونوں ہی زیادہ تھے، اس لیے اس کی حرارت کی قیمت کم تھی اور اسے جلانا مشکل تھا۔ لہذا، اس جلنے والے کی آپریٹنگ حالت خراب تھی، اور اس نے جلد ہی کام کرنا چھوڑ دیا۔ خراب معیار کے مسائل اور کوڑے کو جلانے میں دشواری کے جواب میں، سب سے پہلے ایک ڈبل لیئر گریٹ کو اپنایا گیا تھا (نچلے گریٹ پر کوئلے کے سیون کو مضبوطی سے جلانے کے ساتھ)، اور پھر 1884 میں، کوڑے کو کوئلے کے ساتھ ملانے کی کوشش کی گئی۔ کوڑے کے ایندھن کی دہن خصوصیات کو بہتر بنائیں۔ تاہم، دونوں کوششوں کے تسلی بخش نتائج حاصل نہیں ہوئے اور چمنی کم ہونے کی وجہ سے آس پاس کا ماحول پریشان کن دھوئیں سے آلودہ ہوگیا۔
پریشان کن دھوئیں اور کاربن بلیک آلودگی کے مسئلے کو حل کرنے کے لیے، پہلا اقدام یہ ہے کہ جلانے کے درجہ حرارت کو 700 ℃ تک بڑھایا جائے، اور بعد میں اسے 800-1100 ℃ تک بڑھایا جائے۔ اس وقت، لوگ دہن ہوا کے حجم اور فلو گیس کے درجہ حرارت پر ان پٹ کے طریقہ کار کے اثرات سے پہلے ہی واقف تھے، اس لیے وینٹیلیشن کو بڑھانے اور دہن کی طلب کو پورا کرنے کے لیے چمنی کو بڑھانا، سپلائی پنکھے اور انڈسڈ ڈرافٹ پنکھے ترتیب دینے جیسے اقدامات کو یکے بعد دیگرے اپنایا گیا۔ جلانے کے عمل میں ہوا کا حجم۔ چمنی کو اٹھانے کے بعد، یہ دھوئیں میں جلن اور نقصان دہ مادوں کے پھیلاؤ کا مسئلہ بھی حل کرتا ہے۔
کوڑے کی قسم اور ساخت میں نمایاں تبدیلیوں کی وجہ سے جو مختلف خطوں اور موسموں کے ساتھ رونما ہو سکتے ہیں، کوڑے کو جلانے کے آلات میں ایندھن کی اچھی موافقت ہونی چاہیے۔ اس سلسلے میں، اس وقت اٹھائے گئے تکنیکی اقدامات میں انسینریٹر میں کچرے کو خشک کرنے والی جگہ شامل کرنا اور کمبشن ایئر پری ہیٹنگ کا استعمال کرنا تھا۔
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy